El foiler para clubes!

UNA ENSEÑANZA DIVERTIDA Y SEGURA, EL DESCUBRIMIENTO DEL FOIL PARA TODOS

El UFO es un «foiler» de diseño simple y moderno, basado en los últimos avances tecnológicos en láminas. Le permite descubrir el placer de volar en el agua con total seguridad.

El sistema de láminas en «T», probado y refinado durante décadas en la clase Polilla Internacional, junto con un casco de catamarán en forma de túnel, permite a los UFO ofrecer nuevas sensaciones en el aire. Todo ello sin la complejidad, la fragilidad o el coste de los hidroplaneadores actuales.

Más estable que una Polilla Internacional, con una plataforma innovadora y un conjunto de láminas totalmente retráctiles, el UFO Foiler más sencillo y asequible jamás diseñado.

Construido en los Estados Unidos en serie y con un riguroso control de calidad, UFO Foiler desarrolla una filosofía de un solo diseño, creando emocionantes regatas.

ESPECIFICACIONES :

  • LONGITUD: 3.23 m
  • ANCHO: 1,70 m
  • PESO : 49 Kg
  • VELA: 6m y 7.8m

  • COLOR DEL PUENTE: 9
  • COLOR DE VELA: 3
  • VELOCIDAD MÁX: 25 nudos

Enseñar el foil fácilmente

CLASES PARTICULARES O FORMACIÓN EN GRUPO CON TOTAL SEGURIDAD 

Formación

El sistema de sensores que controla las láminas, permite un ajuste de la altura de vuelo. Esto significa que puedes hacer progresar a tus aprendices a su propio ritmo y de forma segura, tanto si son principiantes como si son expertos.

El lanzamiento es fácil gracias a las láminas totalmente retráctiles. La plataforma estable permite a sus alumnos ser remolcados o descansados según las instrucciones del instructor.

Las dos superficies de la vela con cinta de grátil permiten adaptarse a todos los marineros de 40 a 120 Kg. Los simples ajustes dan la potencia adecuada, sin excesos. 

OBJETIVO: DEMOCRATIZAR LA ENSEÑANZA DEL FOIL

  • Almacene, instale y mantenga sus foilers fácilmente
  • Enseñar con foilers estables y seguras
  • Dirigir cursos grupales accesibles a todos
  • Transmite tu pasión a través de la innovación
  • Aproveche nuestro apoyo técnico y pedagógico

FÁCIL DE MANEJAR

Almacenamiento para ahorrar espacio, foil protegidas entre los cascos, facilidad de lanzamiento. 

CURSO DE SEGURIDAD

Lecciones grupales o individuales, progreso rápido, placer y sensaciones garantizadas. 

Navegación DIVERTIDA

Foil accesible para todas las edades, todos los tamaños y a todas las velocidades.

MANTENIMIENTO BÁSICO

Confiable y de bajo mantenimiento para maximizar su tiempo de navegación.

Entrenamiento

El concepto de foiler one-design permite a todos los corredores entrenar y competir en igualdad de condiciones.. Ies fácil tener una flota homogénea donde la diferencia pertenece sólo a los corredores y no al equipo.

Para los equipos de carreras En alta mar, el UFO permite a los patrones refinar sus sensaciones de vuelo y perfeccionar su preparación física. También es un excelente apoyo de comunicación para los socios y patrocinadores. 

OBJETIVO: EMBARCAR Y REGAR SIN CONTRATIEMPOS

  • Almacene, instale y mantenga sus foilers fácilmente
  • Entrena a tus atletas en un barco seguro y fiable.
  • Aprovechar un circuito de regatas etiquetadas
  • Financie sus barcos gracias a nuestros equipos de comunicación
  • Desarrollar un modelo de negocio innovador

Transmite tu pasión

ESTÁS EN EL CORAZÓN DEL ENTRENAMIENTO DE LA NUEVA GENERACIÓN DE MARINEROS.

One-design

Foiler one-design para un vuelo divertido y accesible

CASCO

Catamarán de 31,5 kg en infusión de viniléster reforzado con una capa de núcleo de Soric®. Estructura de fibra de vidrio, flexible y resistente a la compresión por el refuerzo de fibra de carbono.

FOILS

Núcleo de carbono/fibra de vidrio moldeado y fijado al fondo de la orza y el timón. Las dos láminas en «T» pueden ser levantadas y bajadas fácilmente para salidas a la playa sin riesgo de daño.

PALPUR

La actitud y la estabilidad en vuelo se controlan mediante el sensor de arco de carbono que controla la aleta de incidencia (situada en el borde de salida de la lámina de avance). También permite ajustar la altura de vuelo.

Aparejo

Aparejo específico hecho de fibra de carbono y vidrio de carbono con una combinación de explosión y esparcimiento que proporciona fuerza estructural, durabilidad, rendimiento y simplicidad. (mástil que puede ser desmontado en tres secciones).

Velas

La vela de Mylar totalmente sableada (diseñada y fabricada por North Sail) se puede izar en una cinta de grátil sin tener que enhebrarla en el mástil.Disponible en dos tamaños: 6m de naranja y 7.8m de negro o verde.

Cubiertas

Las cubiertas protectoras están hechas por North Sail. Se utilizan para transportar y proteger la jarcia de tres partes y para proteger las láminas y la cubierta.

Tarifas del club

EL FOILER ONE DESIGN AL MEJOR PRECIO

¿Preguntas?

LA MEJOR RESPUESTA ES PROBÁRSELO. 

¿Qué aprendiz podemos tener navegando?

¡Casi cualquier interno!

Desde el principio los pilotos de UFO han tenido entre 9 y 64 años para un peso que varía entre 40 y 110 kg.

El UFO está diseñado para el mayor número. ¿Por qué molestarse en crear un barco que es demasiado exigente? Es un error diseñar un barco para un número limitado de usuarios, cuando el objetivo de los barcos de un solo diseño es reunir grandes flotas de marineros.

El UFO también permite que dos personas naveguen juntas dentro de un límite de peso de 155 kg, en estas condiciones se necesitarán al menos 10 nudos para despegar.

¿Cuáles son las condiciones climáticas?

El UFO navega en casi todas las condiciones de viento.

Aunque un patrón experimentado puede a veces despegar con vientos ligeros, la línea de base para un vuelo fiable es de unos ocho nudos.

El límite superior del viento es más una cuestión de gusto y habilidad. Los UFOs han estado navegando a 30 nudos, pero no es un momento relajante.

La mayoría de las condiciones del mar y las olas no son un problema. Bajar la altura de vuelo ayuda al UFO a volar suavemente a través del fondo de las olas sin desalinizar. Los mares revueltos son aún menos problemáticos porque el UFO seguirá el oleaje. Un oleaje muy fuerte y fuerte puede ser muy molesto en vuelo, como en todos los foilers.

¿Qué materiales deben utilizarse para la enseñanza?

La mayoría de la gente se las arregla para frustrar rápidamente (menos de 10 minutos).

Lo importante son las explicaciones e instrucciones dadas antes del comienzo de esta nueva forma de navegar contra el talón.

Otro punto importante es el acompañamiento durante el aprendizaje del despegue y el vuelo. Nuestra experiencia ha confirmado los excelentes resultados obtenidos gracias al enlace permanente con un auricular de radio que permite disociar la información para cada aprendiz. 

Instalados silenciosamente en una semirrígida en medio de la zona de navegación segura, los UFOs gravitan a su alrededor. 

¿Cómo va el montaje y el mantenimiento?

¡Muy fácil!

  • Ensamblar las partes del mástil.
  • Ate las barras de separación, inserte el mástil en la plataforma.
  • Gire el barco de lado, inserte las foils.
  • Poner el barco en posición horizontal, poner la vela y salir a navegar.

Sólo se necesita un corto tiempo para enjuagar el barco y llevar a cabo un control completo de los siguientes puntos: apretar las láminas, tensar las cubiertas, abrir los tapones.

¿Cómo lanzar y remolcar?

Rueda el bote hacia el agua.
Saca el carro de debajo del bote y déjalo en la playa.
Subir al UFO, bajar el timón 30 cm y navegar en aguas profundas.

¡Baja las hojas y vuela!

Para remolcarlo, sólo hay que tirar de la lámina principal y unir un extremo al barco. Remolcamos 3 o 4 barcos simultáneamente.

¿Cómo almacenar y transportar el barco?

El UFO se adapta a su actividad y a su operación: 

  • almacenamiento en un aparcamiento con las foils aseguradas entre los cascos
  • transporte en un remolque o en el techo de un coche

Con este peso reducido, el barco es muy fácil de poner sobre un coche, y sus fondos planos permiten que se fije sin daños. Los otros componentes del barco encajan fácilmente en un coche estándar.

Guardarlo es como quieras: detrás de los sofás, debajo de las camas, en los sótanos, dentro de los barcos más grandes, encadenado a las salidas de emergencia, colgado en los garajes…

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